La Mata Rangi II partió rumbo a Yokohoma
Historia de Kitín Muñoz, un aventurero autodidacta
El navegante español pretenden demostrar que los pueblos preincaicos viajaron por mar hasta las costas de Asia sirviéndose de una barcaza de totora.
El 14 de Febrero de 1999 zarpó desde Arica, un capitán improvisado que a bordo de una barcaza de totora y juncos intentará llegar a Japón. Es el conocido Kitín Muñoz Valcarce, de 40 años de edad, soltero, y el menor de cinco hermanos.
Nació en Sidi Infi, Sahara Occidental, debido a que su padre, el militar y aventurero Luis Muñoz, se encontraba asignado ahí.
El capitán de la Mata Rangi nunca ha estudiado navegación de manera formal. Durante su juventud hizo el servicio militar, recibió instrucción de comando y formó parte de las fuerzas especiales de su país. A los 21 años, tomó una tabla de surf y navegó las aguas del Mediterráneo durante una noche, para "prepararse psíquicamente". Realizó travesías por el Nilo y el Estrecho de Gilbraltar antes de embarcarse en la expedición Uru, en 1988, en la que logró unir Perú y la Polinesia en una balsa de juncos.
Sus conocidos aseguran que tomó cursos de historia en la Universidad Complutense de Madrid, aunque no se tituló. Por eso, la mejor definición de Kitín Muñoz no sería la de un explorador, sino la de un aventurero autodidacta.
La Mata Rangi II (Ojos del Paraíso, en lengua pascuense) está compuesta principalmente de totora, un vegetal extraído de las islas Suriki y Paco del lago Titicaca (Bolivia), más bambúes, cuerdas y esteras. Tiene tres pares de mástiles de 12 metros de altura y tres timones, obras del artesano ariqueño, José Castro. Las velas, compuestas de lona impermeable, se fabricaron en Valparaíso y fueron pintadas por artesanos peruanos con diseños de "hombres pájaros" de las culturas Aymara, Moche y Rapa Nui.
La Mata Rangi II mide 30 metros de largo, siete de ancho y cuatro de alto. La caseta de la cubierta, donde se albergarán los nueve tripulantes, contiene literas de mimbre y esteras, más una mesa de comunicaciones que incluye radios de banda UHF y VHF, además de un sistema de telefonía digital Iridium y un sistema de ayuda a la navegación y posicionamiento por satélite (GPS).
Aunque los preincaicos hayan viajado por mar hacia las costas
de Asia
-como Muñoz quiere demostrar-, de seguro no lo hicieron con los
modernos equipos con los que cuenta la expedición del español.
"Todos los exploradores han usado la mejor tecnología de su
época para sus travesías. Sería absurdo no servirnos de lo que
tenemos ahora y en vez de eso navegar guiándonos por las
estrellas solamente", dijo el trotamundos.
El 14 de Febrero de 1999 a las 18 horas el aventurero Kitín Muñoz, inició la expedición marítima de la Mata Rangi II, embarcación de totora y juncos que buscará cruzar el Océano Pacífico. siguiendo la tradición de las culturas preincaicas.
En 1997 la primera expedición de Muñoz fracasó al zozobrar la Mata Rangi I a 300 kilómetros al noreste de Isla de Pascua, de donde había partido.
En esta oportunidad, la finalidad no es realizar un periplo alrededor del globo, como pretendía en 1997, sino llegar al puerto de Yokohoma, en Japón, después de navegar durante cinco meses.
Kitín Muñoz eligió Arica por ser un lugar geográfico privilegiado.
"Mientras construimos la Mata Rangi, en Isla de Pascua nos llovió mucho,la totora se pudrió y tuvimos dificultades climáticas y tormentas después de zarpar. Arica, en cambio, es ideal porque no llueve nunca", dijo el aventurero.
El Alcalde de Arica, Iván Paredes Fierro, ha prestado una enorme ayuda a la expedición y la comnidad de Arica se ha hecho parte de este proyecto cultural ofreciendo continuas muestras de simpatía y entusiasmo hacia la Mata-Rangi II. El proyecto en su primera fase se ha desarrollado en Bolivia y en Chile, donde respectivamente han tenido todo el apoyo de D. Ves de la Goublaye de Menoval, representante de la UNESCO en Bolivia .
EN CONSTRUCCIÒN
Nació en Sidi Infi, Sahara Occidental, debido a que su padre, el militar y aventurero Luis Muñoz, se encontraba asignado ahí.
El capitán de la Mata Rangi nunca ha estudiado navegación de manera formal. Durante su juventud hizo el servicio militar, recibió instrucción de comando y formó parte de las fuerzas especiales de su país. A los 21 años, tomó una tabla de surf y navegó las aguas del Mediterráneo durante una noche, para "prepararse psíquicamente". Realizó travesías por el Nilo y el Estrecho de Gilbraltar antes de embarcarse en la expedición Uru, en 1988, en la que logró unir Perú y la Polinesia en una balsa de juncos.
Sus conocidos aseguran que tomó cursos de historia en la Universidad Complutense de Madrid, aunque no se tituló. Por eso, la mejor definición de Kitín Muñoz no sería la de un explorador, sino la de un aventurero autodidacta.
Dirección de correo electrónico
[email protected]
Dirección de Web
http://matarangiII.com